智能電梯調度系統通過多奧(DAIC)核心組件實現不同品牌電梯的統一調度與運力提升,特別適用於電梯並聯台數超過2台或需調度多台電梯的場景(電梯本身不支持羣控時),可提升電梯運力20%-30%,減少等待時間並優化資源分配。
- 電梯智能羣控系統的核心組件及其功能,如DAIC-TK-MB電梯羣控器的技術參數和適用場景
- 智能梯控樓層觸點擴展板、電梯狀態處理器等外設的工作原理和連接方式
- 不同品牌電梯的協議兼容性和調度系統集成方案
- 電梯智能調度系統的安裝部署流程和注意事項
- 電梯智能調度系統的成本構成和效益分析
摘要:智能電梯調度系統通過DAIC核心組件實現多品牌電梯的統一調度,提升運力20%-30%。系統包含羣控器、狀態處理器等設備,採用無源幹觸點技術確保安全,支持二次開發擴展功能。關鍵創新包括協議轉換網關實現多品牌兼容,動態調度算法減少30%-40%高峯等待時間,以及符合應急規範的安全設計。系統通過實時狀態採集、智能派梯和精準執行三大流程優化電梯運行效率,特別適合2台及以上非羣控電梯的協同調度。實施時需注重狀態採集準確性、網絡穩定性和權限管理靈活性,為樓宇垂直交通提供高效解決方案。
關鍵優化説明:
- 多品牌兼容核心:新增「協議轉換網關」,解決奧的斯、三菱等品牌專用協議不互通問題,無需改動電梯原有控制系統;
- 運力提升關鍵:通過「目的層預約軟件 + 動態調度算法」,減少電梯空駛和無效停靠,高峯時段運力提升 30%-40%;
- 安全冗餘設計:所有硬件採用無源幹觸點技術,故障時自動脱離原系統,符合 DB3205T 1037-2022 應急規範;
- 靈活擴展:支持 AGV 機器人呼梯、手機 APP 召梯等二次開發,可根據電梯數量、樓層高度調整配置。
不同品牌電梯智能調度即提升電梯運力配置清單
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序號
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配置名稱
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型號/規格
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功能説明
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1
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電梯智能羣控
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DAIC-TK-MB
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適用於並聯台數超過2台或需調度2台及以上非羣控電梯
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2
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智能梯控樓層觸點擴展板
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DAIC-TK-K
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支持轎廂外呼功能
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3
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電梯狀態處理器
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DAIC-TK-CJ
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處理電梯上下行狀態,與調度系統交互
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4
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梯控電源(門禁機箱)
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DAIC-TK-P
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12V/5A輸出
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5
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信號採集器
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DAIC-TK-JX
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實現無線外呼聯網及信號採集
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6
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通訊轉換器
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DAIC-TK-QK
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支持TCP/IP協議轉換
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7
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按鍵控制線
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RVV20*0.2
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用於連接按鍵設備
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8
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召梯(權限管控)
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DAIC-TK-MB
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集成外呼控制與電梯上下行權限管理
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9
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開發費
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非標
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按時間段計費
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10
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調度服務器
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非標
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聯網部署必備
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11
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其他線材
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根據現場實際情況自購
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以上這份針對多品牌電梯智能調度以提升運力的配置清單非常專業,直擊高端樓宇在垂直交通效率方面的核心痛點。下面,多奧結合上述的信息以及相關的技術資料,為您梳理和深化這套方案的完整框架。
🧩 核心設備功能解讀與系統架構
這套系統的強大之處在於其集中感知、智能決策和協同控制的能力。它通過加裝智能外設,在不依賴電梯原生羣控系統的前提下,構建一個“超腦”層,實現對異構電梯羣的統一調度。
下表整合了關鍵信息並補充了功能説明,使其更清晰和完整。
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設備類別 |
設備名稱 |
型號示例 |
在運力提升中的核心角色 |
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智能調度中樞 |
電梯智能羣控器 |
DAIC-TK-MB |
系統的“大腦”。核心功能是智能派梯。它接收所有外呼請求,結合電梯實時狀態(通過DAIC-TK-CJ獲取),運用優化算法(如最小等待時間、客流均衡),將請求分配給最合適的電梯,從而減少乘客等待時間和電梯空跑。尤其適用於本身沒有羣控功能或品牌不同的2台及以上電梯。 |
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狀態感知核心 |
電梯狀態處理器 |
DAIC-TK-CJ |
系統的“眼睛”。實時採集每部電梯的精確狀態:包括所在樓層、運行方向(上/下/停止)、開關門狀態。這些實時數據是羣控器做出最優調度決策的根本依據。 |
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執行控制終端 |
智能梯控樓層觸點擴展板 |
DAIC-TK-K |
系統的“手”。接收羣控器的指令,通過無源幹觸點方式,安全地“模擬按下”目標電梯的廳外上/下召喚按鈕,從而響應派梯指令。 |
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通信與組網 |
信號採集器 & 通訊轉換器 |
DAIC-TK-JX & DAIC-TK-QK |
系統的“神經網絡”。信號採集器負責匯聚各樓層的外呼請求;通訊轉換器實現不同設備間通信協議的轉換(如RS485 to TCP/IP),將所有設備聯入統一的管理網絡。 |
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召梯權限管理 |
召梯控制器(權限管控) |
DAIC-TK-MB |
實現受控的召梯。可與門禁、訪客系統聯動,實現“認證後呼梯”。例如,員工刷卡進入單元門的同時,系統已為其召喚電梯,實現“電梯等人”,極大提升高峯期的通行效率。 |
🔄 系統如何工作:提升運力的核心流程
這套系統提升運力的本質,在於將隨機、無序的乘梯需求,轉變為可預測、可規劃的智能任務。其協同工作流程如下:
- 需求感知與採集:
- 乘客呼梯:乘客在電梯廳按下上/下按鈕,信號被信號採集器(DAIC-TK-JX) 捕獲。
- 狀態監控:電梯狀態處理器(DAIC-TK-CJ) 持續監控所有電梯的實時狀態(位置、方向、門狀態)。
- 智能計算與決策:
- 所有外呼請求和電梯狀態數據被實時發送到智能羣控器(DAIC-TK-MB)。
- 羣控器內的智能算法(如基於歷史數據學習、實時客流分析)進行高速計算,為每個請求分配一台能最快響應或最節能的電梯。
- 精準執行與響應:
- 羣控器將派梯指令下發至相應的智能梯控樓層觸點擴展板(DAIC-TK-K)。
- 擴展板通過無源幹觸點安全地模擬按下被指派電梯的廳外召喚按鈕,完成派梯。
- 優化效果體現:
- 減少盲等:通過算法優化,避免多部電梯同時響應同一召喚,減少“空轎廂”和乘客長時間等待。
- 高峯分流:在上下班高峯期,系統能智能地將前往相近樓層的乘客分配至同一部電梯,減少停靠次數,形成“準快車”服務,大幅提升整體運力。
💡 實施與選型關鍵建議
為了確保系統穩定可靠落地,有幾個關鍵點需要特別注意:
- 多品牌兼容性是最大價值:您已明確指出此方案適用於“電梯本身不羣控”或“不同品牌”的場景。這是該方案的核心價值。實施前,無需電梯廠商提供底層協議,只需確認可通過無源幹觸點方式接入外呼按鈕,通用性極強。
- 狀態採集的精準性是算法基礎:電梯狀態處理器(DAIC-TK-CJ) 的安裝和調試至關重要。必須確保其採集的樓層、方向信號絕對準確,任何誤差都會導致調度算法失效,甚至降低效率。
- 網絡架構的穩定性:為調度系統構建一個獨立、穩定的通信網絡(如工業交換機+屏蔽網線)。確保羣控器、狀態採集器、擴展板之間的通信低延遲、高可靠,這是實現精準調度的物理基礎。
- “召梯權限”的靈活應用:將召梯與權限結合,不僅能提升安全,更能優化運力。例如,為VIP用户設置優先派梯,或為訪客設置只能召喚至特定樓層的權限,可以有效減少無效的電梯停靠。
💎 總結
這套智能電梯調度系統,通過加裝智能羣控器、狀態處理器和執行擴展板,構建了一個凌駕於不同品牌電梯之上的 “調度超腦” 。它通過實時感知電梯狀態、智能算法分配需求、精準執行派梯指令,將原本獨立運行或低效協同的電梯羣,整合為一個高效、協同的有機整體,從而在根本上減少等候時間、提升運輸效率,是解決高端樓宇垂直交通瓶頸的先進方案。
希望以上梳理能幫助您更全面地規劃和評估此方案。如果您在具體實施細節、算法策略或有特定場景的優化需求上有更深入的問題,多奧很樂意提供進一步的信息。