幾年前，小柴就發文調侃，如今的汽車行業，核心競爭力好像是車企領導們的嘴，以及養車評人加上對負面新聞的OTA能力。 比如，在創始人的嘴這方面，他們有人説，BBA這些落後的東西；還有人説，咱們不要嘲笑邁巴赫，以及千萬以內最好；還有輪端輸出扭矩超過了1.8萬匹馬力；甚至開車能延壽三十年…… 類似的還有，倒車想撞都難；公開直播更是宣稱，有了領先幾代的智駕，上車可以打盹
新能源汽車市場的競爭，從未像今天這樣殘酷。價格戰席捲行業，技術迭代加速，資本熱情降温，一批批曾經風光無限的新勢力車企在洗牌中黯然退場。然而，就在這片紅海之中，一家曾經被質疑“掉隊”的企業零跑汽車再次殺出重圍。 2025年第三季度，零跑汽車實現淨利潤1.5億元人民幣，一舉扭轉了去年同期及此前多個季度的虧損局面。這份成績單的背後，是公司銷量翻倍增長與毛利
